Nové cesty ušetriť až 3% paliva automobilov?

Video: Tough spotreba paliva na železnici

Uložiť tri percentá paliva pri jazde autom?

Teraz by to bolo možné.

To by však vyžadovalo ťah na špeciálnom povrchu vozovky.

Matematický model je spôsob, ako prísť na pracovníkov na Massachusetts Institute of Technology. Výsledky jeho výskumu vedcov uverejnenej v časopise Dopravné Research Record.

Vyvinúť nový chodník autori výskumu analyzovali údaje, ktoré boli získané 5643 častí Spojených štátov ciest. V týchto pokusných plochách špeciálne služby zhromaždiť údaje o vlastnostiach pôdy, ktoré pripravili cestu, na zloženie a stavu vozovky, rovnako ako informácie o tom, ktoré druhy dopravy a koľko z nich sú pohyblivé.

Vedci pomocou Zo získaných informácií, dospel k záveru, že použitie pevného asfalt alebo betón môže pomôcť pri spotrebe paliva. Tieto úspory dôjde vzhľadom k tomu, že sa koleso vozidla bude tlačiť na povrch vozovky do menšej hĺbky.

Vzhľadom na konštantný povrchu dierovanie vozidla jazdy vozidla sa neustále pohybuje do kopca trochu, čo zvyšuje spotrebu paliva. Podobný účinok je známa nám všetkým: je to preto, že z neho muž chodníka pohybovať ľahšie ako na ceste piesok alebo nečistoty.

Skoršie také vedecké práce, ktoré študovali interakcie kolesá vozidiel a povrch vozovky, ktorý sa používa rôznorodá dáta získané s úplne rôznych testovacích oblastiach komunikácií.

Výsledky výskumu boli založené na porovnaní výsledkov prijatých na základe rôznych podmienok, čo je dôvod, prečo sa často navzájom odporujú.

Táto štúdia sa vzťahuje na celkový obraz vznikajúce na amerických cestách.

Úroveň úspory, ktoré možno dosiahnuť pri použití povrch vozovky, ktorý bol vytvorený na základe matematického modelu, môže dosiahnuť úroveň dvesto sedemdesiat až tri milióny barelov ropy ročne, čo umožní populácie krajiny ušetriť až šestnásť miliónov dolárov.

Delež v družabnih omrežjih:

Podobno