Vetranie potápanie prilba. Nevýhody potápanie helmy
Hlavnou príčinou nadmerného Piso2 počas ponoru potápač nedostatočnom vetranie helmy, ktoré možno povedať o odvetranie tlakovej komory. Situácia je takmer totožný s tým je ukázané na modeli (box) za odplatu alveolárnej ventilácie procesu. Potápač zvyšuje obsah oxidu uhličitého v podshlemnom priestore vo výške zodpovedajúcej VCO2.
Video: V Španielsku, vytvorený klobúky pre potápačov
ovzdušia, zadaním cez prívodný hadicou, že sa zmieša s oxidom uhličitým a z helmy cez výstupný ventil. Rovnaká metóda výpočtu, môže byť aplikovaný za použitia aproximáciu rovnice 13. V tomto prípade je objem vnútri prilby PCO2 je PiCO2 potápač, a preto musí byť zachovaná oveľa menšie ako PaCO2, Va, a tak bude na prilbu rýchlosti ventilácie vyjadrený v litroch za minútu na BTPS.
Pre presné výpočty Je potrebné vziať do úvahy skutočnú teplotu ventilačného vzduchu a obsah vodnej pary v ňom.
v Príklad skôr VCO2 potápač bol 1,5 l / min, v súlade s miernym fyzickú prácu, ktorú vykoná. Aká by mala byť úroveň ventilácia prilby udržať PiCO2 vo výške 10 mm Hg. Art.? Bez vykonania výpočtu, môžeme vidieť, že prilba vetranie musí byť 4 krát väčšia ako alveolárnej ventilácie, a to potrebné za normálnych okolností s cieľom zachovať PaCO2> rovnajúcej sa 40 mm Hg. Art.
Video: Prehľad prilby Nolan N-43 Air

v tomto príklad vetranie helmy, zrejme by mala byť 130 l / min pri BTPS. Všimnite si, že na určenie rovnaký objem plynu, ktorý sa meria na povrchu, musia byť tieto hodnoty a objemu absolútnej hodnoty tlaku v hĺbke. Ak sa v tomto príklade potápač pracujúci v hĺbke 30 m (absolútny tlak 4 kgf / cm2), pre ventiláciu prilby pri miernej fyzickej práce by vyžadovalo vstrekovanie vzduchu, ktorá je ekvivalentná na povrchu v množstve 130X4 = 520 l / min.
Takáto ventilácia konvenčné diving prilbu počas pracovnej skokov málokedy nájde široké uplatnenie.
Video: Ako si vybrať neoprén pre potápanie
výmena Konvenčné systém helma respiračné otvorený cyklus a dopyt ventil by umožnilo zníženie množstva spotrebovaného objemu vzduchu na skutočné potápačov vydychovaného VE (BTPS). Požiadavky vo vzduchu bude asi 4 krát nižšie ako je požadované pre adekvátne vetranie helmy. Iné výhody konvenčné potápanie helmy a porovnateľné zariadenie s nimi, čo je pravdepodobné, že bude k dispozícii, je vysoká dobehu vzduchu alebo vysokej hladiny oxidu uhličitého.
dizajn moderné potápačské prilby trochu zjednodušuje problém vyplývajúce z použitia rotonosovoy náustok alebo masku. Táto konštrukcia umožňuje potápači dýchať zmes plynov, zatiaľ čo veľký priestor okolo hlavy potápača môže byť vetrané samostatne.
História s helmou ponoru. Vývoj podvodného zariadenia
Samostatné podvodná dýchací prístroj. História dýchacieho prístroja
Pľúcnej ventilácie pri zaťažení pod vodou. ventilačné ekvivalent
Vyhodnotenie spotreby kyslíka vo vode. Minútová ventilácia Objem
Maximálna dobrovoľné vetranie. Limit potápač ventilácia
Laboratórne štúdie nasýtený potápať. Banské nasýtené dive
Parciálny tlak oxidu uhličitého. Koncentrácia oxidu uhličitého v dýchacom okruhu
Tvorba oxidu uhličitého. Pomer respiračné kontrola
Význam alveolárna ventilácia. Krv a alveolárna parciálny tlak oxidu uhličitého
Alveolárna ventilácia. Účtovné a pľúcna alveolárna ventilácia
Tlak kyslíka v alveolárnej plynu. Nutnosť celkovej pľúcnej ventilácie
Respiračné funkcie potápač. Fyzická výkonnosť potápač
Účinky oxidu uhličitého. Akumulácia oxidu uhličitého v tele
Dôsledky hromadenie oxidu uhličitého. Vedľajšie účinky hromadenie oxidu uhličitého
Dôvody pre zvýšenie práce na dýchanie. Vplyv oxidu uhličitého na pľúcnu ventiláciu
Subjektívne sťažnosti počas hyperkapniu. Účinok na dychové vydychovaného CO2
Problémy dlhodobé pobyty v hĺbke. Problémy telo dekompresnej
Dekompresnej po ponorení nasýtený. Po dekompresných ponorov turné
Režimy dekompresie pri leteckej dýchanie. opakované ponory
Metódy dekompresie po opakovaných ponorení. Dekompresie po stúpa k povrchu
Výpočet režimu dekompresie. Parametre kvalifikácia dekompresie